1. Diesel sorgailua martxan jarri aurretik
1) Ireki diesel sorgailuaren gelako ateak eta leihoak aireztapena bermatzeko.
2) Atera mahuka eta egiaztatu olioaren maila. Gehieneko eta beheko mugen artean egon beharko lirateke (kontrako bi geziak), gehitzeko adina ez.
3) Egiaztatu erregai kopurua, gehitzea ez da nahikoa.
Oharra: bete 2 eta 3 elementuak aldi berean, saiatu makina martxan dagoen bitartean ez hornitzea saihesten. Gehitu ondoren, kontuz isuritako edo isuritako olioa garbitzeko.
4) Egiaztatu hozteko ur kopurua, nahikoa ez bada, gehitu. Ordeztu urtean behin.
5) Bateriak karga mugikorreko metodoa hartzen du. Egiaztatu astero elektrolitoen maila. Ur destilatua gehitzea nahikoa ez bada, maila elektrodo plaka baino 8-10 mm inguru altuagoa da.
Oharra: Bateria kargatzean gas sukoia sortzen da, beraz, gar irekiak debekatu beharko lirateke.

2. Hasi diesel sorgailua
Itzali etengailua, ziurtatu muturrean inor ez dagoela eta piztu. Aldi berean, erreparatu olioaren presio neurgailuari. Olioaren presioa oraindik agertzen ez bada 6 segundo hasi ondoren edo 2 bar baino txikiagoa bada, gelditu berehala. Egoera egiaztatu behar da. Aldi berean, arreta ke-ihesak behatzeko eta arreta martxan dagoen soinuari. Anomaliarik badago, gelditu makina garaiz.

3. Diesel sorgailu potentziaren transmisioa
Diesel sorgailua denbora pixka bat kargarik gabe funtzionatu ondoren, ikusi tentsio trifasikoa normala dela, maiztasuna egonkorra dela eta hozteko uraren tenperatura 45 gradu Celsius-ra igotzen dela, ziurtatu sareko etengailua itzalita dagoela, jakinarazi dagokion zirkuituaren mantentze-saila eta erabiltzaileak, eta bultzatu zirkuitu irekiko potentziaren transmisioa.