36. Nola banatu diesel sorgailuaren automatizazio maila?

Erantzuna: eskuzkoa, autoabiarazlea, autoabiarazlea eta sare elektriko bihurtzeko armairu automatikoa, distantzia luzeko hiru urrunekoak (urruneko agintea, urrutiko neurketa, urrutiko monitorizazioa.)

37. Zergatik da 400V sorgailuaren irteerako tentsio estandarra 380V beharrean?

Erantzuna: Linearen ondorengo lineak tentsio erorketa galera duelako.

38. Zergatik eskatzen da diesel sorgailuak erabiltzen diren lekuak aire leuna izatea?

Erantzuna: Diesel motorraren irteerak zuzenean xurgatzen duen aire kantitateak eta airearen kalitateak eragiten dute eta sorgailuak nahikoa aire izan behar du hozteko. Hori dela eta, erabilera guneak aire leuna izan behar du.

39. Zergatik ez da egokia tresnak goiko hiru gailuak estu estutzeko olio-iragazkia, gasolio-iragazkia eta olio-ura bereizlea instalatzerakoan, baina eskuz biratu behar da olioa ihes ez dadin?

Erantzuna: estuegi estutzen bada, zigilatze-eraztuna termikoki zabalduko da olio burbuilaren eta gorputzaren berokuntzaren eraginez, estres handia sortuz. Iragazkiaren karkasan edo bereizgailuan bertan kalteak sor ditzake. Larriagoa da gorputzaren azkoinak izandako kalteak konpondu ezin daitezen.

40. Zer abantaila ditu autoabiarazteko armairua erosi duen baina bihurketa automatikoko armairua erosi ez duen bezeroak?

Erantzuna:

1) Hiri sarean argindarra eteten denean, unitatea automatikoki hasiko da eskuzko energia transmititzeko denbora azkartzen;

2) Argiztapen-linea aire-etengailuaren aurreko muturrera konektatuta badago, ordenagailuko gelaren argiztapena ez dela elektrizitatearen etenak eragingo du, operadorearen lana errazteko;

41. Zer baldintza bete ditzake sorgailuak itxi eta entregatu aurretik?

Erantzuna: ura hozteko unitateari dagokionez, uraren tenperatura 56 gradu Celsiusera iristen da. Airez hoztutako unitatea eta gorputza bero samar daude. Tentsio maiztasuna normala da kargarik ez dagoenean. Olioaren presioa normala da. Orduan bakarrik piztu eta igorri dezake.

42. Zein da karga sekuentzia piztu ondoren?

Erantzuna: Ekarri karga handienetik txikienera.

43. Zein da deskarga sekuentzia itzali aurretik?

Erantzuna: karga txikitik handira deskargatzen da eta azkenean itzali egiten da.

44. Zergatik ezin da itxi eta kargapean piztu?

Erantzuna: karga itzaltzea larrialdiko itzaltzea da, eta horrek eragin handiagoa du unitatean. Kargarekin hastea legez kanpoko eragiketa da, energia sortzeko ekipoen ekipo elektrikoetan kalteak eragingo dituena.

45. Zertan jarri behar dut arreta neguan diesel sorgailuak erabiltzerakoan?

Erantzuna:

1) Kontuan izan ur deposituak ez duela izoztu behar. Prebentzio metodoen artean, herdoilaren aurkako eta izoztearen aurkako epe luzeko likido bereziak gehitzea edo berokuntza ekipo elektrikoak erabiltzea daude, giro tenperatura izozte puntutik gorakoa dela ziurtatzeko.
2) Erabat debekatuta dago sugar irekiaren labea.
3) Kargarik gabeko berotze denbora pixka bat luzeagoa izan behar da energia hornitu aurretik.

46. ​​Zer da lau harizko sistema trifasikoa deritzona?

Erantzuna: Sorgailu multzoaren irteerako 4 hari daude, horietatik 3 kable biziak dira eta 1 hari neutroa da. Kable biziaren eta kable biziaren arteko tentsioa 380V da. Hari biziaren eta hari neutroaren artean 220V da.

47. Zer da hiru faseko zirkuitulaburra? Zein dira ondorioak?

Erantzuna: kable bizien artean ez dago kargarik eta zirkuitulabur zuzena zirkuitu labur trifasikoa da. Ondorioak izugarriak dira, eta larriek hegazkin istripuak eta heriotzak eragin ditzakete.

48. Zer da alderantzizko potentziaren transmisioa deritzona? Zein dira bi ondorio larriak?

Erantzuna: hiri sarera energia hornitzen duten hornitzaile autonomoen egoerari alderantzizko energia transmisioa deritzo. Bi ondorio larri daude:

a) Hiri sarean ez dago korronte elektrikorik, eta hiri sarearen hornidura elektrikoak eta auto-hornitutako sorgailuaren hornidurak eragiketa paralelo asinkronoa sortzen dute eta horrek unitatea suntsituko du. Auto-hornitutako sorgailuak edukiera handia badu, hiri sarean ere kolpeak eragingo ditu.

b) Hiri sarea ez dago elikatuta eta mantentze lanak egiten ari da eta bere burua hornitzen duen sorgailuak energia itzultzen du. Korronte elektrikoa eragingo du energia hornidura saileko mantentze-lanetako langileek.

49. Zergatik egiaztatu behar dute funtzionamenduko langileek unitatearen finkatze torloju guztiak egoera onean dauden ala ez martxan jarri aurretik? Lineako interfaze guztiak oso-osorik al daude?

Erantzuna: Unitatea distantzia luzeko garraioaren ondoren, batzuetan saihestezina da torlojuaren eta lineako interfazea askatzea edo erortzea. Metxeroak arazketan eragingo du eta astunak makina kaltetuko du.

50. Zein energia mailakoa da elektrizitatea? Zer ezaugarri ditu korronte alternoak?

Erantzuna: Elektrizitatea bigarren mailako energia iturria da. Korronte alternoko energia energia mekanikotik bihurtzen da eta DC potentzia energia kimikotik. KAren ezaugarria da ezin dela biltegiratu eta orain erabiltzen dela.

51. Zer esan nahi du etxeko sorgailu multzoetarako GF ikur orokorrak?

Erantzuna: Esanahi bikoitza esan nahi du:

a) Potentzia maiztasuneko sorgailu multzoa egokia da gure herrialdeko 50 HZ sorgailu multzo orokorrerako.
b) Etxeko sorgailu multzoa.

52. Sorgailuak daraman kargak hiru faseko oreka mantendu behar du erabiltzean?

Erantzuna: Bai. Gehieneko desbiderapena ez da% 25etik gorakoa izango, eta fase galera eragiketa guztiz debekatuta dago.

53. Zein lau aldiri dagokio lau aldiko diesel motorra?

Erantzuna: Arnasa hartu, konprimitu, lana egin eta agortu.

54. Zein da diferentziarik handiena diesel motor baten eta gasolina motor baten artean?

Erantzuna:

1) Zilindroaren presioa desberdina da. Diesel motorrak airea konprimitzen du konpresio-kolpearen etapan;
Gasolina motorrak konpresio kolpearen etapan gasolina eta aire nahasketa konprimitzen ditu.
2) Pizte metodo desberdinak. Diesel motorrek gasolio atomizatuan oinarritzen dira presio altuko gasa isurtzeko berez pizteko; gasolina motorrek pizteko bujiek oinarritzen dute.

55. Zertan datza zehazki botere sistemaren "bi boto eta hiru sistema"?

Erantzuna: bigarren txartela laneko txartelari eta operazio txartelari dagokio. Hau da, energia ekipoetan egindako edozein lan eta eragiketa. Txandaren arduradunak emandako laneko txartela eta operazio txartela jaso behar dira lehenik. Alderdiek botoen arabera jokatu behar dute. Hiru sistemek txandakako txandakako sistema, patruila ikuskatzeko sistema eta ohiko ekipamendua aldatzeko sistema aipatzen dituzte.

56. Noiz eta non jaio zen munduko lehen diesel motor praktikoa eta nor izan zen haren asmatzailea? Zein da egungo egoera?

Erantzuna: Munduko lehen diesel motorra Augsburg-en (Alemania) jaio zen 1897an eta Rudolf Diesel-ek asmatu zuen, MAN-en sortzailea. Egungo motor dieselaren ingelesezko izena Diesel sortzailearen izena da. MAN gaur egun diesel motorren fabrikazioko enpresa profesionalena da, 15000KW-ra arteko motor bakarreko potentziarekin. Ozeanoetako ontzien industriako energia hornitzaile nagusia da. Txinako gasolio zentral handiak MAN enpresetan ere oinarritzen dira, hala nola, Guangdong Huizhou Dongjiang zentralean (100.000 KW). Foshaneko zentrala (80.000 KW) MANek hornitutako unitateak dira. Gaur egun, munduko diesel motorrik zaharrena Alemaniako Museo Nazionaleko erakusketa aretoan gordetzen da.